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不管IC設計或是IDM廠商,其最終目標還是要銷售產品,得以在此競爭激烈的產業中生存。
2017~2018年單以物聯網的發展,從過去的ZigBee、BT與Wi-Fi,開始探討LPWAN(低功耗廣域物聯網)技術發展,甚至是物聯網資安問題,都是廠商十分重視的課題,也意味著物聯網晶片的討論,已經進入另一個里程碑。
至於車用電子方面,車聯網、電動車依然是各家大廠在意的重點,但更重要的是,自駕車的確是這2年最火熱的話題之一,自駕車的核心重點在於晶片廠商本身能否提供運算能力強大的處理器,讓過去討論已久的ADAS(先進輔助駕駛系統)進化為真正的無人自駕車,在這方面目前仍是以NVIDIA居於領先位置,但了解車用電子產業的人就會知道,單以提供運算能力強大的解決方案,僅能佔有一席之地,傳統的晶片廠商在自駕車市場仍有不少市場機會。
在AI(人工智慧)方面,本專論要探討的將以推論端為主,其理由在於,在訓練端僅有Intel與NVIDIA把持,競爭態勢在短期內不會有太大變化,但在推論端,各類晶片架構的供應商趁勢而出,使得這2年AI晶片話題不斷,隨著Kirin 970與Snapdragon 845在2017下半年掀起不少討論後,相信2018下半年AI推論晶片發展勢必精采可期。