2026-09-07 王昊駿

新能源車鎳資源博弈白熱化與台灣企業的南進策略再定位

焦點報告電動車

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摘要

在全球能源轉型與地緣政治博弈深度交織的背景下，鎳作為三元動力鋰電池的核心金屬材料，其供應鏈安全已成為各國關注的戰略焦點。作為全球最大鎳資源擁有國和生產國，印尼於2026年實施一系列主要提升本土產業價值的緊縮性政策，包括削減鎳礦配額、抬高計價基準等，此舉不僅引發中資企業在當地的罕見公開抗議，推高鎳價也間接加速全球動力電池技術路線的「去鎳化」趨勢，面對「挾天子以令諸侯」的印尼，各國紛紛調整政策因應。在印尼欲憑藉鎳礦以提高新能源車產業話語權的戰略中，台灣廠商若能把握機會，在全球新能源車的角色有望再度升級。

一. 全球鎳市場現況與印尼鎳礦新政的動機
二. 中國的應對策略與終端應用之趨勢變化
三. 其他國家的鎳礦策略
四. 台灣角色再定位：成為韌性供應鏈的關鍵節點
五. 拓墣觀點

圖一　2025年全球鎳產量分布
圖二　2026～2030年新能源車(BEV、PHEV、REEV)新車鎳金屬需求量預估
圖三　2026年第一季新能源車三元鋰電池新車電池總電量各汽車集團占比
圖四　2026～2030年印尼階段性調整在地化生產比例(TKDN)的最低門檻
圖五　印尼鎳礦群聚效應路徑下的台灣機會領域與對應廠商

表一　台灣廠商在印尼投資的案例

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