Mirrorless帶動車輛設計與駕駛者使用習慣變革

摘要

2014年起開始有廠商延伸影像辨識在車輛上的應用,陸續發表Mirrorless設計,但礙於法規限制,現階段並無法允許其正式上路,但隨著2016年歐盟和日本在法規上的修改,讓Mirrorless Vehicle可正式上路,也讓維持百年的車輛後照鏡設計產生革命性變化。Mirrorless Camera System取代傳統後照鏡最大的好處,在於能結合車輛感測器,並與其他ADAS功能進行結合,提供給駕駛者最全面的外界行車資訊,相較於傳統後照鏡顯示方式,Mirrorless Camera System能讓車廠和零組件廠商擁有更大設計彈性,但其最大挑戰在如何呈現駕駛者最需要的資訊內容。

 

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