汽車科技典範－主動式安全系統
隨著半導體技術的精進，CPU運算速度倍增，各式先進感測器精度提升，與半導體的整合性提高，也將汽車的安全系統提升至另一個層面。汽車安全的設計理念，原先僅只側重於意外發生後，減輕損害程度：如安全帶、安全氣囊等陸續應用於被動式安全系統(Passive Safety)，近年來漸漸由被動式安全系統，發展到主動式安全系統(Active Safety)，如：車道維持輔助( [...]
MPU的高價時代已經一去不復返
Intel享受2至3年的MPU(Microprocessor)高價時代之後，近一年以來MPU的平均銷售價格開始下跌，根據TRI的研究顯示，近一年以來Intel的MPU平均銷售價格下跌至少20%，這是不是也宣告，MPU不會再回到以往的高價時代！ Intel的大戰略 Source：拓墣產業研究所，2006/11 [...]
LCD TV品牌大廠－大尺寸策略新佈局
根據拓墣產業研究所(TRI)最新調查，全球前五大品牌Philip、SONY、Sharp、Samsung、LG在LCD TV的戰爭，已經不再只侷限於32吋的競爭，從SONY與Samsung合資7代廠S-Line與最近Sharp的8代廠正式開始量產，國際大廠在LCD TV的對決，已經迅速地提高到了40吋以上。依據產品的佈局，TRI預估SONY、Sharp、Sam [...]
車用顯示器技術與應用發展趨勢
隨著各國數位電視陸續開播、衛星定位系統和車用影音娛樂市場興起，車用顯示器亦正漸漸地進入大眾交通運輸工具和家庭汽車市場，加上Telematics資通訊系統平台的推波助瀾，及汽車儀表板、汽車音響顯示面板的需求帶動下，全球車用顯示器產業的市場前景相對看好。 車用顯示器顯示面板技術發展趨勢 Source：拓墣產業研究所整理，2006/11 [...]
中國NB市場06年回顧與07年展望
2006年中國NB市場仍延續著2005年削價競爭、寬屏應用興起、消費市場崛起、銷售通路多元化的步調，所不同的是隨著低價電腦興起和Intel雙核心的提出，Intel和AMD的戰爭也檯面化，而DELL的直銷模式也在與中國消費者行為模式存在差異、零庫存優勢逐漸失靈等因素影響下，在2006年為人所質疑；隨著中國NB市場競爭白熱化，在銷售通路的滲透上也由2005年的三 [...]
中國TFT-LCD驅動IC產業發展剖析
隨著中國液晶顯示產業的快速發展，對面板及其零元件的需求日益增長，但作為面板關鍵元件之一的LCD驅動IC，卻僅有極少數的中國IC設計公司涉足其中，而日韓和台灣廠商卻已經開始積極地在中國市場佈局，中國LCD驅動IC的競爭已經逐步展開。 中國TFT-LCD驅動IC產業SWOT分析 Source：拓墣產業研究所，2006/11 [...]
類比IC三大潛力應用技術(電源管理/射頻/車用類比IC)
數位IC製程技術的絕大多數電路已經被整合。為進一步減少這些系統中的晶片數，必須整合不同製程之間的技術壁壘，例如將數位與類比整合到一個系統單晶片(SoC)上，然而實際上，這會導致一些不如預期的折衷，就像TI的LoCosto晶片雖然將手機中的數位基頻、SRAM、邏輯器件、RFIC、電源管理以及類比功能等整合到一顆單一的晶片上，但實際上運作仍需要額外單獨的功率放大 [...]
2007年全球大尺寸背光模組暨台灣地區市場分析
拓墣產業研究所(TRI)觀察背光模組雖屬於成熟的產業，但在未來2至5年其產值成長力道還是存在，一旦面板6至8代廠產能陸續開出，預估6代廠以上的產能占總產能50%以上，將為背光模組廠商及其相關零組件廠商帶來100億美元的商機。 2006至2010年全球背光模組及其零組件廠商機預估 [...]
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