小晶片架構對晶片功能的成本降幅預估
摩爾定律過去曾被認為在5nm或3nm節點將面臨物理限制，奈米節點微縮技術雖已有突破，但從延續摩爾定律的定義分析，單位電晶體成本下降趨勢自28nm後開始出現偏差，必須找到修正方法，不論是增加電晶體數目，抑或降低單個電晶體製造成本，先進封裝技術著眼於同質或異質整合的概念框架，使用小晶片(Chiplet or Partitioned Chip)設計架構，以2D、2 [...]
5G網路圍繞的資安議題
5G技術越來越融入企業和家庭環境，資安威脅版圖亦隨之擴大，帶來更高安全風險，其中5G垂直產業安全要求增加，加上5G以虛擬化網路為基礎，本身需透過強大協議管理，攻擊者可藉由更多媒介進行攻擊，例如啟用大量連接設備，以被接管形成所謂的殭屍網路。另在DDoS攻擊頻率和複雜程度不斷提高下，網路服務提供商面臨著巨大資安挑戰，如何保護日益複雜和指數級成長的網路威脅將是未來 [...]
2017～2021年智慧型手機的3D感測模組市場規模
2017年Apple推出具備3D人臉辨識功能iPhone X，帶起一波3D感測風潮，但3年過去後，3D感測依舊無法成為智慧型手機的主流必備規格，而Apple又將於2020年新iPhone機款上搭載後置的3D感測模組。不過除了智慧型手機市場外，廠商也在積極尋找更多3D感測應用領域，從身分辨識、人臉支付，到客製化產品設計和各種感測功能，讓3D感測逐漸融入消費者日 [...]
2020年全球關鍵伺服器供應商市占率預估(出貨量)
由於美國對中國的商業控制清單(Commerce Control List，CCL)與華為禁令，完全壓制華為、新華三、聯想與中國曙光等中國伺服器供應商發展，更使其營運受阻，其中浪潮亦是經過與Intel商議後，才遇危轉安得以正常運作。 對浪潮而言，雖是一個非常好的機會，但須對歐洲、美國與中國三方稍加權衡，因此浪潮決定延續最初5年戰略計畫，拓展海外市場，並鎖 [...]
2016～2020年主要車系ADAS滲透率表現
隨著汽車電氣化程度日益提升，加上ADAS與4G/5G等技術普及，使得車用有線網路重要性不言可喻。綜觀來看，歐美日車用半導體大廠在CAN與LIN等常見技術早已把持很長一段時間，但在車用高速網路領域，則是美系廠商一枝獨秀；與此同時，車用乙太網路發展時間雖較晚，但諸多車廠OEM皆投入OPEN Alliance SIG下，又發起車用乙太網路標準制訂，其後續聲勢看好， [...]
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