NTT DoCoMo的Future Vision微電影描述車載顯示器使用情境
移植Android平台的汽車勢必會配備至少1台最小尺寸為8吋、解析度為1024×600的車載顯示器，可全程語音控制實現導航、聽音樂、找附近加油站與餐廳等各種在行動通訊網路上能完成的任務。歐洲車廠Mercedes-Benz的S級車款在儀錶板上採用2片12.3吋的TFT-LCD面板，Volkswagen汽車XL1則用攝影鏡頭代替外照後鏡，在車內為其設置TFT-L [...]
2014年中國光伏廠商擴張後的產能格局
中國的光伏廠商眾多，競爭力差別在哪？本文選取若干光伏廠商，從產能、財務結構、技術和發展面等加以分析。 [...]
小米若進入平板電腦領域之發展
到了2014年，以BAT(Baidu、Alibaba、Tencent)為首的三大廠商在經過2013年對軟體生態的大舉併購後，似乎又看到了小米、奇虎360等智慧硬體使用者快速上升帶來的新入口危機，於是BAT表現出對硬體的進一步控制力。從產品本身及廠商投入力度來看，平板電腦依然充滿活力和機遇。未來在Intel大力扶持山寨白牌、低價化的小米平板及電信資費套餐下降的 [...]
聯想手機與Motorola雙品牌戰略
聯想智慧型手機和平板電腦的綜合銷售量達1,730萬台，連續3個季度超越其個人電腦的銷售量，手機已成為聯想集團收入新增長點。聯想透過與電商合作、粉絲行銷及增加社會銷售拓展手機銷售管道，並對集團結構進行調整，成立了個人電腦、移動、企業及雲服務四大業務集團，全力打造新的業務支柱。 [...]
觸控顯示整合晶片產業鏈與目前觸控產業鏈關聯圖
觸控廠商在觸控顯示整合晶片上十分活耀，國際大廠Synopsys提出了ClearPad Series 4，Touch with Display Driver Integration(TDDI)整合IC，而台灣觸控大廠敦泰合併了顯示IC旭曜，預計2014年第四季提供IDC晶片(Integrated of Driver and Controller)。 [...]
部分中國LED驅動IC廠商競爭力對比
中國晶片廠商之間的競爭是殘酷的，特別是在低階LED驅動IC這種靠走量的成熟市場上更是如此，有時1顆驅動IC的單價比競爭對手同類型產品低幾分錢，就能搶走客戶訂單。異常激烈的價格戰，一定程度上幫助中國廠商在低階市場上排擠掉歐美大廠，但也不是所有的中國廠商都能在這片紅海中生存和發展，只有少數具備競爭優勢的廠商能夠做到。 [...]
進入商店後，iBeacon運作模式
NFC在前3年似乎是行動支付最有可能的解決方案；但隨著時間流逝，BLE(Bluetooth Low Energy，也稱為Bluetooth Smart)似乎隨著Apple推出iBeacon而變成有許多可能性。這可說明iBeacon與NFC在未來Apple行動支付策略上，將扮演重要角色。 [...]
© 2025 拓墣科技 及/或 集邦科技 版權所有