台積電綠能產業發展循環

台積電綠能產業發展循環

藉此次台積電投資茂迪,審視未來發展趨勢,因售價大幅下跌與技術的進步相輔,數年內太陽能發電產品的成本與現有電價的差距將越來越小,市場接受程度提升,再藉由哥本哈根氣候會議減碳目標,更助長產業氣勢。過去台積電在類似太陽能產業特性之經營經驗不多,可利用此次機會觀察其產業運作,並藉協助茂迪預先準備未來自行發展時所需之知識,也可了解茂迪下游市場發展,或利用茂迪實績及通路 [...]

2010年全球主要ICT產業十大預測

2010年全球主要ICT產業十大預測

全球經濟情況逐漸好轉,2010年全球ICT大廠總營收預期將成長9.2%,而2010年全球ICT重點產品產值全面翻紅,年成長率近10%,半導體資本支出也將成長43.6%。DRAM與面板價格雙雙回穩,NB、LCD TV、手機和DSC,出貨量年成長率也都有5~20%的水準;網通設備和LED產值則分別成長8.9%和14%。2010年全球總體經濟景氣成長勁道不強,但I [...]

全電動車關鍵技術分項門檻

全電動車關鍵技術分項門檻

對於許多關鍵零組件來說,仍有許多改善空間,儲能系統需要提高電池芯的耐用度,同時也必須要開發出具匹配性的電源管理系統。而動力系統中,馬達系統要提升與車輛的系統相容性,仍需要一定程度的系統優化調整;高功率電子系統則必須要在基礎材料科學上,投入更多的新材料與製程開發。台灣廠商雖然在關鍵零組件上已在某些領域有基礎的掌握,但是要應用到終端系統上,必須要對於小型的應用系 [...]

中國LED路燈產業正反面

中國LED路燈產業正反面

中國LED路燈市場規模龐大,但部分城市標案執行規模與計劃規模存在落差,LED路燈廠商不宜過度樂觀;LED路燈廠商龍蛇混雜,產品良莠不齊,造成市場疑慮;LED路燈相較傳統路燈無明顯優勢,取而代之尚需時日,無法一蹴可幾。LED路燈廠商須開發可更換的標準模組;LED路燈產業須形成統一的產品規格及介面;因此LED路燈的配件須標準化,不同廠商產品能替換使用。中國LED [...]

全球電信營運商導入LTE商用網路之計畫時程表

全球電信營運商導入LTE商用網路之計畫時程表

LTE將滿足次世代通訊技術趨向一統的需求,在廣受3G既有電信營運商的支持下,其技術規範要求達成能向前相容WCDMA、CDMA與TD-SCDMA的規格。LTE技術的產業鏈幾乎與WCDMA產業鏈相疊合,上游端的晶片/模組與系統網路設備商,已有緊密合作的成熟鏈結關係。資訊與網際網路產業的業者,則開始滲入LTE產業鏈之中。初期LTE技術以支持數據服務為主,LTE相關 [...]

2009年11月景氣觀察-資訊產業總體面(11/1~11/30)

2009年11月景氣觀察-資訊產業總體面(11/1~11/30)

2009年9~10月美國、歐盟、日本的領先指標均回升,出現值得注意的復甦格局,尤其11月全球PMI為51.6,連續5次突破景氣臨界點50,全球製造業活動確定回春,目前全球兩大隱憂在於失業率持續上升與信用緊縮金融問題等。近來有股市小幅增加、房市好轉、製造業明顯復甦跡象等正面消息;但失業率居高不下,美國消費者信心亦有下滑風險。然而整體而言,全球景氣呈現正面訊息多 [...]

台灣面板國際競爭力逐漸消失

台灣面板國際競爭力逐漸消失

台灣面板西進機會消失前可以看到3個變革訊號,包括韓國正式開放面板西進中國設廠、陸資8.5代面板廠定案布局,以及西進關門條款,各項訊號都漸漸顯現。台灣面板廠未西進,競爭力將在未來10年內快速降低,並且無法建置次世代產線,而且產能利用率將會下降,若西進可以抑制中國面板產業發展並與韓國競爭。 [...]

不同電動車類型孕育條件

不同電動車類型孕育條件

2014年新排放法規與當時電池價格和周邊技術,將成為油電混合車與純電動車的第一階段進展分界點。全電動車在商業營運模式與傳統汽車若能取得成本優勢,且各地政府大力扶植補助,都將能夠推升全電動車與電池的需求成長。 [...]

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新聞稿

2024全球封測前十大營收出爐,中國業者年成長達雙位數,市場格局加速重塑

根據TrendForce最新半導體封測研究報告,2024年全球封測(OSAT)市場面臨技術 [...]

三菱加速電動化、鴻海拓展國際造車版圖,供應合作將是互利共生

三菱汽車(Mitsubish Motors)宣布與鴻海子公司鴻華先進科技簽訂電動車供應備忘 [...]

在地自動化成關稅風暴避風港,惟美國智慧工廠建置成本遠超中國

根據TrendForce「人機科技報告」指出,Trump政府於2025年4月初推出的對等關 [...]

筆電產業觀望關稅談判情況,2025年品牌出貨成長率下修至1.4%

根據TrendForce最新調查,儘管美國暫緩徵收對等關稅90天,提供筆電品牌短暫喘息空間 [...]

Ford、Honda北美產能緩衝關稅衝擊,美國成分為共同課題

美國於當地時間4月2日公布對等關稅政策,未擴及汽車產業。根據TrendForce最新研究, [...]