2009年對中國IC產業來說是相當艱難的一年,預計2009年中國IC產業的銷售收入將下降11.8%,僅達到1,100億元人民幣左右,其中設計、製造、封測的銷售收入分別為260、330和510億元人民幣。在一片慘澹的情況下,中國IC設計業仍然取得了10%的正增長,並出現了一批「亮點」企業。在經歷了這一波寒冬之後,相信2010年將帶來溫暖的春天,並持續到2012 [...]
受到大環境不景氣,以及2008年第四季品牌商塞貨過多影響,2009年全球數位相機(DSC)出貨量僅1.21億台,衰退7.3%,產值更衰退達22.2%,僅有190億美元的規模。 隨著IMF預測2010年全球GDP成長率將提升至3.9%,DSC產業也將跟著回溫,TRI認為全球DSC出貨量將成長6.2%至1.29億台,主要由4項動能支持產業復甦。由於日系廠商自製低 [...]
藉此次台積電投資茂迪,審視未來發展趨勢,因售價大幅下跌與技術的進步相輔,數年內太陽能發電產品的成本與現有電價的差距將越來越小,市場接受程度提升,再藉由哥本哈根氣候會議減碳目標,更助長產業氣勢。過去台積電在類似太陽能產業特性之經營經驗不多,可利用此次機會觀察其產業運作,並藉協助茂迪預先準備未來自行發展時所需之知識,也可了解茂迪下游市場發展,或利用茂迪實績及通路 [...]
全球經濟情況逐漸好轉,2010年全球ICT大廠總營收預期將成長9.2%,而2010年全球ICT重點產品產值全面翻紅,年成長率近10%,半導體資本支出也將成長43.6%。DRAM與面板價格雙雙回穩,NB、LCD TV、手機和DSC,出貨量年成長率也都有5~20%的水準;網通設備和LED產值則分別成長8.9%和14%。2010年全球總體經濟景氣成長勁道不強,但I [...]
對於許多關鍵零組件來說,仍有許多改善空間,儲能系統需要提高電池芯的耐用度,同時也必須要開發出具匹配性的電源管理系統。而動力系統中,馬達系統要提升與車輛的系統相容性,仍需要一定程度的系統優化調整;高功率電子系統則必須要在基礎材料科學上,投入更多的新材料與製程開發。台灣廠商雖然在關鍵零組件上已在某些領域有基礎的掌握,但是要應用到終端系統上,必須要對於小型的應用系 [...]
中國LED路燈市場規模龐大,但部分城市標案執行規模與計劃規模存在落差,LED路燈廠商不宜過度樂觀;LED路燈廠商龍蛇混雜,產品良莠不齊,造成市場疑慮;LED路燈相較傳統路燈無明顯優勢,取而代之尚需時日,無法一蹴可幾。LED路燈廠商須開發可更換的標準模組;LED路燈產業須形成統一的產品規格及介面;因此LED路燈的配件須標準化,不同廠商產品能替換使用。中國LED [...]
LTE將滿足次世代通訊技術趨向一統的需求,在廣受3G既有電信營運商的支持下,其技術規範要求達成能向前相容WCDMA、CDMA與TD-SCDMA的規格。LTE技術的產業鏈幾乎與WCDMA產業鏈相疊合,上游端的晶片/模組與系統網路設備商,已有緊密合作的成熟鏈結關係。資訊與網際網路產業的業者,則開始滲入LTE產業鏈之中。初期LTE技術以支持數據服務為主,LTE相關 [...]
2009年9~10月美國、歐盟、日本的領先指標均回升,出現值得注意的復甦格局,尤其11月全球PMI為51.6,連續5次突破景氣臨界點50,全球製造業活動確定回春,目前全球兩大隱憂在於失業率持續上升與信用緊縮金融問題等。近來有股市小幅增加、房市好轉、製造業明顯復甦跡象等正面消息;但失業率居高不下,美國消費者信心亦有下滑風險。然而整體而言,全球景氣呈現正面訊息多 [...]
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